Auteur: camebenelux

Beveiligd uw school gebouwen met ACS01 toegangscontrolesystemen van CAME

In scholen is het van uitermate belang dat de leerlingen en het personeel zowel binnen als buiten de gebouwen in de schoolomgeving veilig zijn. Een flexibele oplossing is de enige oplossing. Dat is exact wat in dit artikel zal besproken worden: tijdelijke autoloze schoolstraat voor veiligheid rondom de school, badgesysteem voor beperkte toegang tot bepaalde lokalen, en andere oplossingen wat betreft toegangscontrole van de school.

Vrije toegang, niet voor iedereen

Toegangscontrole onderwijs

Het biologielokaal met dure apparatuur, het ICT lokaal met alle computers, het muzieklokaal met de instrumenten of het secretariaat of directiebureau met vertrouwelijke dossiers: niet iedereen moet altijd overal binnen kunnen. Daarom bestaat toegangscontrole.

Dankzij een toegangscontrole systeem stel je nauwkeurig in wie, waar en wanneer toegang heeft. De identificatie van de persoon kan via een persoonlijke badge of via een individuele of algemene code zijn.

Bij CAME heet het toegangscontrole systeem ACS01 en gebeurt de configuratie van de toegangsrechten op de school via een website.

Schoolporten openen en sluiten

Net voor en net na schooltijd mag de schoolpoort wijd openstaan om iedereen vlot binnen te kunnen laten. Eens de lessen begonnen zijn moet deze weer dicht en moeten er alleen geautoriseerde personen binnen via een badgesysteem – maar dan enkel op de uren die hen hiervoor zijn toegekend.

Toegangscontrole via website

Op de ACS01 website kan je als beheerder van op afstand de toegangsrechten instellen en heb je bovendien een real time zicht op de gecontroleerde deuren. Daarnaast zie je ook een logboek van wie, waar en wanneer is of heeft geprobeerd binnen te gaan.

Flexibel toegangsrechten

Toegangscontrole school

Een flexibele oplossing is DE oplossing. Flexibele roosters of personeelswisselingen zijn geen enkel probleem. Een code kan op elk moment door de beheerder gewijzigd of gewist worden. Een verloren badge ? Geen paniek, u kan deze van op afstand eenvoudig de rechten wissen.

Als beheerder hoeft u niet ter plaatse te zijn om de site te beheren. Dankzij het ACS01-webplatform kunt u eenvoudig via uw smartphone, tablet of laptop naar de webpagina surfen en daar de toegangsrechten instellen.

De aangepaste rechten zijn onmiddellijk van toepassing. U kunt er ook voor kiezen om ze vooraf in te stellen en pas vanaf een bepaald moment – of gedurende een beperkte periode – te activeren. Dat is bijzonder handig voor stagiairs, tijdelijke vervangers of externe medewerkers. Zodra de werkperiode voorbij is, hoeft u zelf niets te doen: de rechten worden automatisch ingetrokken.

Eén school, verschillende gebruikers

In vele gevallen kan het zijn dat de school de turnzaal uitleent aan de lokale sportploeg. Hoe zorg u dat de leden van de sportclub wel in het schoolgebouw, in de kleedkamers en de sportruimte kunnen, maar niet in de rest van het gebouw?

Dat is heel eenvoudig: door een elektrisch slot op de bestaande of nieuwe deuren te plaatsen die open gaan met een badge of een code. Op het webplatform van de toegangscontrole geeft u de badges van de sportclub toegang tot bepaalde deuren, enkel op bepaalde dagen binnen bepaalde uren.

Uitbreiding mogelijk

Het modulaire systeem laat toe om eerst één deur of poort via toegangscontrole te openen als proefopstelling. Wanneer dit naar wens functioneert, kunnen andere delen van de school eenvoudig worden toegevoegd – zonder extra installatie- of aanpassingswerken.

Oplossingen voor toegangscontrole op scholen

Schoolstraat

Schoolstraat toegangscontrole school

Om de schoolomgeving veiliger te kunnen maken kan er een slagboom in de omliggende straat geplaatst worden die gemotoriseerd verkeer tegen houdt net voor en net na de schooluren. Dit garandeert dat de leerlingen, het personeel en de ouders veilig kunnen oversteken.

Dit hoeft geen lange periode te zijn, enkel om de grote toestroom in deze korte tijdspanne vlot te kunnen organiseren.

Wat is een schoolstraat en wat zijn de voordelen? In dit artikel leest u meer over de voordelen van een slagboom bij een school te plaatsen.

Tourniquets / draaikruizen voor scholen

Tourniquet voor toegangscontorle school

De school kan ervoor kiezen de toestroom te reguleren via een tourniquet of hoog draaikruis, zodat leerlingen gecontroleerd en gespreid binnenkomen.

Zo moeten ze één per één binnen en is de massa niet zo onoverzichtelijk groot.

Er zijn tourniquets ontwikkeld die het mogelijk maken om met de fiets aan de hand door te gaan, en ook voor rolstoelgebruikers bestaan er geschikte en toegankelijke oplossingen. Ontdek hier de verschillende types tourniquets en hun toepassingsmogelijkheden.

Badgesysteem voor onderwijs

Het meest gekende systeem is natuurlijk de toegangscontrole met badges. Dit werd hierboven al besproken, via de webpagina van de toegangscontrole stel je als beheerder eenvoudig en van op afstand de gedetailleerde toegangsrechten in. Voor een basissysteempje kan dit zelf op 3 stappen. Ontdek ze hier.

Die rechten kunnen nu meteen gelden, of je kan ze instellen voor later, of voor tijdelijke gebruikers.
Verloren badges vormen geen gevaar, deze kan je onmiddellijk wissen uit het systeem zodat de toegangsrechten ook meteen vervallen. Dit kan snel van op je smartphone, tablet, laptop of pc, dus je hoeft als beheerder niet ter plaatse zijn om dit te doen.

Ticketsysteem met QR code als toegangscontrolesysteem

Met een QR code ticket een toegang beperken of toelaten? Dat kan. Met het ticketsysteem van CAME dient een QR code ticket als toegangscontrole. Als beheerder stelt u zelf de toegangsrechten in. Lees hieronder hoe het werkt.

Toegang tot afgesloten zone met QR code

toegangscontrole slagboom

Een parking met een slagboom, toegang tot de speeltuin met een tourniquet, toegang tot het magazijn met een schuifpoort.

Het zijn enkele voorbeelden van manieren waarop de toegang tot een bepaalde zone kan afgesloten worden. In het algemeen zijn deze doorgangen gesloten, maar je wil ze voor bepaalde personen wel kunnen laten openen.

Poorten worden in residentiële omgevingen vaak geopend met handzenders, wat daar uitstekend werkt. In situaties waarin je ook anderen toegang wil geven, maar zelf de controle wil behouden, is een toegangscontrolesysteem aangewezen.

Bij een toegangscontrole systeem stel je nauwkeurig de toegangsrechten per persoon of groep in en heb je een overzicht wie, wanneer en waar binnen is gegaan. (Lees meer hierover in het artikel ACS01 toegangscontrole).

Maar soms is dit te vergaand en meer dan wat je eigenlijk maar nodig heeft: gecontroleerd toegang verlenen aan iedereen die jij bepaalt.

In dat geval kan je kiezen voor een ticketsysteem dat werkt als toegangscontrole.

QR code als toegangscontrole

Toegangscontrole via toegangspoortjes

Een ticketsysteem print QR code tickets met bepaalde ingestelde rechten. In de meeste gevallen krijgt de bezoeker zo’n ticket van een receptiemedewerker. Met dit gekregen ticket kan hij de doorgang openen.

Voorbeeld:

  • voor parking ontvangt je een ticket aan de kassa om de parking met slagboom uit te kunnen rijden.
  • in indoor speel/sporthal aan de receptie ontvang je een ticket voor het gedeelte waarvoor je betaald hebt (bijv. toegang tot fitness en klimzaal – maar niet tot de sauna)
  • doe-het-zelf-winkel met een QR code om het magazijn te openen en je bestelling op te halen.

Eenvoudig, snel en flexibel

Bij het ticketsysteem van CAME wordt een QR code ticket geprint via een printertje (ook desktopprinter genoemd). Deze printer heeft een scherm zoals een tablet waar de knop “druk ticket” opstaat.

Via dit scherm kan je rechtstreeks de knop aanmaken en de rechten van het QR code ticket instellen.

Je kan tot zes verschillende knoppen met eigen afzonderlijke rechten configureren.

Voorbeeld speel/sporthal:

  • Knop 1: voor uitrit parking – ticket geldig tot 15 minuten na het printen – één maal geldig
  • Knop 2: toegang tot sportgedeelte – geldig vandaag – meermaals geldig (zo kan je binnen en buiten gaan zonder probleem)
  • Knop 3: toegang tot sauna – geldig vandaag – meermaals geldig

Een heel groot voordeel is dat er geen bekabeling tussen de printer en de lezer is ! Dit betekent dat er geen afstandslimiet tussen beide is.

Wat de flexibiliteit betreft? De tickets kunnen op elk ogenblik aangepast worden. Dat doet de beheerder door met een paswoord in te loggen op de tablet (het scherm van de printer) en zo kan die de knoppen die de QR codes printen eenvoudig aanpassen.

Het ticketsysteem van CAME heet ACS Easy Scan. In dit artikel lees je er meer over: klik hier.

ACS PS: Uw Oplossing voor Professioneel Parkeerbeheer

CAME staat bekend om haar hoogwaardige parkeeroplossingen. Met een productiefaciliteit in Spanje voor mid- tot high-end parkeersystemen (CAME Parkare) en een vestiging in België voor instapmodellen, dekt CAME het volledige marktsegment af. Als klant koop je dus nooit meer dan wat je écht nodig hebt. Ontdek hieronder de ACS PS: de CAME-oplossing voor entry- tot mid-level parkeersystemen.

Welk parking systeem kiezen?

ACS PS parking oplossing

De eerste vraag die u uw moet stellen is: Dient de parking als verdienmodel of als toegangscontrole?

Wanneer de parking fungeert als verdienmodel, met de focus op opbrengsten en permanente technische ondersteuning vereist is, dan is een CAME Parkare-systeem de juiste keuze. Dit type systeem is ideaal voor 24/7 parkings, zoals bij luchthavens of grote stadsparkings.

Wanneer het doel van de parking is om de beschikbare parkeerplaatsen voor te behouden voor bezoekers of klanten, dan komt de CAME ACS PS als oplossing uit de bus.

ACS PS: Toegankelijke parking oplossing

De ACS PS is een parkeeroplossing (waarbij PS staat voor ‘Parking Solution’) voor entry- tot mid-level parkeersystemen. Onder entry-level systemen verstaan we parkings waar niet continu – 24/7 – personeel aanwezig hoeft te zijn, en waar de nadruk vooral ligt op toegangscontrole in plaats van op het genereren van inkomsten.

Binnen het entry-level marktsegment bestaat er nog steeds een duidelijk onderscheid tussen zeer eenvoudige en meer geavanceerde systemen. De ACS PS richt zich op het lagere segment van de parkeeroplossingen, maar biedt tegelijk een schaalbare oplossing voor zowel kleine als grotere parkings.

Bekijk hier de commerciële fiche van ACS PS, of contacteer cbe.project@came.com

ACS PS voor kleine parkings

ACS PS CAME parking oplossing

De ACS PS-parkeersystemen bestaan uit modulaire in- en uitrijzuilen, wat ze geschikt maakt voor uiteenlopende toepassingen.

De standaard inrijzuil is uitgerust met twee QR-code ticketprinters. Dit dubbele systeem zorgt voor redundantie: als één printer uitvalt, blijft de andere actief, zodat de werking van het systeem te allen tijde gegarandeerd is. De standaard uitrijzuil is voorzien van een QR-code ticketlezer.

Voor kleinere parkings zonder betaalfunctie is dit basispakket vaak al voldoende. Zo betaalt u als klant enkel voor wat u écht nodig hebt.

ACS PS parking met betaling

Dankzij de modulariteit van de ACS PS-consoles kan eenvoudig een betaalterminal worden geïntegreerd. Zo ontstaat een ‘pay-in-lane’-oplossing, waarbij bestuurders hun parkeertarief rechtstreeks aan de uitrit – bij de slagboom – kunnen betalen.

Parking oplossing met QR code tickets

Geprinte QR code tickets dienen als identificatie om de parking op en af te kunnen rijden. De ACS PS, die binnen het ACS gamma zoals het ACS01 toegangscontrole systeem valt, is ook compatibel met nummerplaatherkenning.

Dankzij de CAME App op een computer, kunnen de eigenschappen van het ticket geconfigureerd worden. Dit zijn o.a. het tarief, vast of flexibel, de taal en de tekst op het ticket. Dankzij de virtuele printer kan het parkingticket ook als pdf verzonden worden en kan je ook met de smartphone scannen aan de zuil.

ACS Easy Scan: toegangscontrole via QR code

Binnen het ACS gamma, bestaat er ook de ACS Easy Scan met QR code tickets. Dit is een offline ticketsysteem dat ook voor kleine parkings gebruikt kan worden. De ACS Easy Scan bestaat uit een desktopprinter met scherm en een QR code ticket lezer. De desktopprinter print het QR code ticket en dit biedt toegang tot de doorgang – volgens de ingestelde rechten op het scherm. Enkel de administrator kan de rechten instellen via gebruikersnaam en wachtwoord.

De doorgang kan een draaikruis of speedgate zijn, bijvoorbeeld in een zwembad, maar evengoed een slagboom voor een parking.

ACS Easy scan parking

ACS PS: Modulair parking systeem

De in- en uitrijconsoles van de ACS PS zijn erg modulair. Zoals hierboven reeds vermeld wordt de inrijconsole standaard met 2 ticketprinters geleverd, en de uitrijconsole met een QR code lezer, maar beiden kunnen nog met een geïntegreerd codeklavier – rechtstreeks op de touch screen -, een intercom of badgelezer uitgerust worden.

Voor de uitrijconsole is een betaalterminal een veelgekozen optie om een betalende parking te kunnen uitbouwen.

ACS Easy Scan : DE offline ticketsysteem

De ACS Easy Scan van CAME is een offline ticketsysteem dat via QR code tickets toegang verleent. Een desktopprinter print het QR-code ticket af, met bepaalde ingestelde rechten, dit ticket biedt toegang tot de afgesloten zone. Een plug & play toegangscontrole systeem, makkelijk in installatie en gebruik.

Ticketsysteem voor kleine parkings

ACS Easy Scan QR code

Dankzij de ACS Easy Scan, kunnen kleine handelaars hun parking voor klanten reserveren terwijl deze nog steeds gratis kan blijven.

Dat gebeurt door een slagboom te plaatsen aan de ingang van de parking. Dankzij lusdetectie kan elk voertuig vrij de parking op rijden. Om de parking te verlaten, via diezelfde of een tweede slagboom, moet een ticket gepresenteerd worden. Dat ticket krijg je bij de handelaar. Wie enkel uit is op gratis parking, zonder de winkel binnen te gaan, is gezien.

Dit is een eenvoudig en goedkoop systeem om als handelaar de parkeerplaatsen die je ter beschikking stelt, effectief te reserveren voor je klanten. Ook zonder dat er een aankoopverplichting geldt.

Ticketsysteem QR code voor toegang tot afgesloten zones

ACS Easy Scan ticketsysteem QR code

In het voorbeeld hierboven wordt de toepassing van de ACS Easy Scan voor parkings, dus voor voertuigen uitgelegd, maar het ticketsysteem is net zo goed inzetbaar voor voetgangers.

Bijvoorbeeld: in een sportcentrum of binnenspeeltuin betaal je aan de receptie voor toegang tot bepaalde gedeeltes. Nadat je binnen bij de medewerker de betaling hebt uitgevoerd, krijg je een QR-code ticket dat je exact toegang geeft tot het gedeelte (of gedeeltes) waar je voor betaald hebt.
In het voorbeeld van het sportcentrum kan het zijn: toegang tot fitnessruimte en tot de sauna.
In het voorbeeld van de binnenspeeltuin: toegang tot het ballenbad en het klimpark.

Kenmerken ACS Easy Scan offline ticketsysteem met QR code

Offline ticketsysteem voor vrachtwagens
  • Er is geen afstandslimiet tussen de QR-code ticket printer (desktopprinter) en de lezer.
    Er moet geen bekabeling voorzien worden, deze herkennen elkaar via de ingestelde keycode (offline).
  • Tot 6 te configureren knoppen met elk hun eigen toegangsrechten
    Voorbeeld:
    Ticket 1: is heel de dag te gebruiken
    Ticket 2: is éénmaal gedurende 3 uur te gebruiken
    Ticket 3 biedt toegang de parking, gedurende 15 minuten vanaf het moment van printen (om de parking te verlaten)
    Enz.
    De toegangsrechten kunnen op elk moment autonoom gewijzigd worden door de beheerder (via login en wachtwoord)
  • De configuratie van de knoppen is zeer eenvoudig en gebruiksvriendelijk, rechtstreeks op het meegeleverde touch screen
  • Toepasbaar op verschillende soorten aandrijvingen
  • Mogelijk om 2 ticketlezers te plaatsen, bijv. één voor wagen-hoogte en één voor vrachtwagen-hoogte

ACS Easy Scan vs. ACS01

ACS Easy Scan is een offline toegangscontrole. Er kunnen zes verschillende tickets geprint worden met elk hun eigen rechten. Iedereen met zo’n ticket heeft toegang tot de bepaalde zone.

Bij ACS01 gaat het verder, dat is een echt toegangscontrole systeem, online, waar de rechten op basis van persoon, groep, tijd of zone worden ingesteld. Naast louter toegangsrechten kunnen er bij ACS01 bijv. ook scenario’s ingesteld worden om acties automatisch te laten gebeuren of tellingen uit te voeren.

Waar je bij de ACS Easy Scan een geprint ticketje hebt om de toegang te verlenen, kan de identificator bij de ACS01 een badge, druppal, kaart, tag, code, nummerplaat en natuurlijk ook een QR-code ticket zijn.

Meer lezen over ACS01? Klik hier om naar het artikel over het ACS01 toegangscontrole systeem te gaan.

ACS Easy Scan of ACS PS parkingsysteem?

Parkingsysteem CAME

ACS Easy Scan kan perfect als parkingsysteem gebruikt worden, zij het voor kleine parkings, via het lezen van een QR code ticket, zonder betaling, zonder inrijzuil, zonder verdere diepere mogelijkheden of noden.

De ACS PS is een parking oplossing (“Parking Solution”) dat ook nog steeds toegangscontrole als basis heeft, maar meer mogelijkheden heeft als de ACS Easy Scan.

De ACS PS zuilen zijn modulaire in- en uitrijzuilen waar een badgesysteem, codeklavier of intercom kan geïntegreerd worden. Het is uit te rusten met een betaalterminal voor betalend parkeren en het is compatibel met nummerplaatherkenning voor vaste gebruikers.

In het artikel over parkingsystemen lees je meer over ACS PS: klik hier.

Klik hier om naar de productwebsite te gaan.

Toegangscontrole voor Steden: Veiligheid en Mobiliteitsbeheer met slagbomen en Paaltjes

Slagbomen voor parkings, schoolstraten of de afsluiting van werfverkeer? Verzinkbare palen om het stadsplein autovrij te maken – behalve voor de marktwagens op zaterdag? Draaikruizen voor in het zwembad of de metro? Tourniquet voor in de bewaakte fietsenstalling? Dat zijn enkele voorbeelden van toegangscontrole voor steden. In onderstaand artikel gaan we er verder op in.

In dit artikel:
– Schoolstraat: autoluwe zone met slagboom
– Stadsparking inrichten
– Zone afbakenen met veiligheidspalen
– Draaikruizen voor steden
– Tijdelijke toegangscontrole

Schoolstraat: autoluwe zone met slagboom

Wat is een schoolstraat?

Een schoolstraat is een straat die net voor en net na de schooluren wordt afgesloten voor verkeer. Een slagboom sluit dan de straat af zodat de kinderen, ouders en personeel zich in alle veiligheid kunnen bewegen.

Automatische slagboom, manuele bediening

Dit gebeurt met een automatische slagboom die manueel wordt bediend. Manueel omwille van de veiligheid. Slagbomen kunnen via een klokaansturing automatisch naar boven en naar beneden gaan, maar in deze context van een schoolomgeving kiezen we meestal voor een manuele opening en sluiting – om te voorkomen dat er tijdens de beweging net iemand zou onder lopen.

Schoolstraat

Rode LEDs voor betere zichtbaarheid

Het voordeel om hier toch een automatische slagboom te gebruiken, ook al wordt die manueel bediend, is voor de zichtbaarheid: wanneer de slagboom naar beneden is, en de straat verspert, lichten de ingebouwde rode LEDs op. In de winter is het voor en na schooltijd nog erg donker, zo is het goed duidelijk dat de straat afgesloten is.

Nog niet zeker? Tijdelijke oplossing mogelijk

Het is mogelijk om de slagboom zodanig te installeren dat deze eerst op de proef kan geplaatst worden. Na de evaluatie kan de slagboom dan permanent geplaatst worden om de schoolstraat uit te rusten, of kan hij weggenomen worden zonder dat er schade aan het wegdek is.
Stad Brugge heeft ook twee CAME schoolstraten eerst drie maanden als proef geplaatst. Na een positieve evaluatie zijn deze straten nu permanente schoolstraten.
Klik hier om naar het persbericht te gaan dat hierover schrijft.

Stadsparking inrichten

Een stad of gemeente kan er voor kiezen om een parking af te sluiten met een slagboom. De parking kan nog steeds gratis zijn, voor een bepaalde duur, mits validatie van een ticket, of er kan voor gekozen worden om een vast of variabel bedrag aan te rekenen.

Mogelijkheden voor parkingsystemen:

  • Parking met tickets (QR code tickets)
  • Parking met nummerplaatherkenning
  • Parking met tags voor werknemers of bevoegden
Betaalparking stad

Parking met ticket

Bij de toepassing van parkings met een betaalticket, wordt een QR code uitgeprint bij het oprijden van de parking. Bij het buiten rijden moet je het ticket aan de uitrijconsole laten lezen door de scanner. De eventuele betaalinstructies worden direct op deze uitrijconsole weergegeven en daar kan je ook meteen met de kaart betalen. Dit principe heet pay-in-lane.

Naast de pay-in-lane mogelijkheid, kan er ook een aparte betaalterminal geplaatst worden om eerst te betalen, en nadien pas buiten te rijden.

Parking met nummerplaatherkenning

Bij een parkingsysteem met nummerplaatherkenning, wordt de nummerplaat bij het oprijden van de parking gelezen en onthouden. Wanneer je de parking terug af wilt, heeft de slimme camera geregistreerd hoe lang je op de parking was en of je dan zomaar terug buiten mag, of of je moet betalen – en hoe veel.

Nummerplaatherkenning is helemaal GDPR-proof aangezien de gegevens niet worden opgeslagen.

Ook hier kan je kiezen voor een pay-in-lane oplossing, of een betaaloplossing aan een aparte terminal.

Parking met tags

Openbare parkings die betalend zijn voor bezoekers, hoeven dat niet te zijn voor werknemers of andere bevoegden. Deze kunnen een “tag” of sticker krijgen om op de voorruit van hun auto te kleven. Bij het oprijden van de parking wordt deze sticker geregistreerd door een lange-afstands-antenne die de toegangsrechten van deze gebruiker kent en deze volgens de ingestelde rechten toegang verleent.

Zone afbakenen met veiligheidspalen

Veiligheidspalen

Veiligheidspalen dienen om een zone af te bakenen voor wagens – en zo een veilige voetgangerszone te creëeren. Veiligheidspalen kunnen vast, verzinkbaar of verwijderbaar zijn. Zo kan je ze als stad of gemeente inzetten waar nodig.

CAME heeft high-security palen in het gamma die effectief dienen als anti-inrij of anti-terrorisme oplossing. Deze stoppen een vrachtwagen van 7,5ton aan 80km/u en blijven na de crash gewoon werken.

Bij verzinkbare palen kan een toegangscontrole systeem ervoor zorgen dat geautoriseerde wagens wel doorkunnen – net als de toegang voor nooddiensten.

Lees in dit artikel meer over veiligheidspalen.

Draaikruizen voor steden

Draaikruizen zwembad

Tourniquets, draaikruizen of speedgates worden voornamelijk voor 2 redenen ingezet:

  • Om de drukke stroom van mensen af te vlakken
  • Om rechtmatige toegang te controleren

Drukke voetgangersstroom afvlakken

Door via een tourniquet of draaikruis de mensen te verplichten om één per één de zone te betreden, heerst er veel minder chaos. Dit is een vaak gekozen oplossing voor eventhallen, waar een heel groot aantal personen op hetzelfde tijdstip in en uit de venue komt.

Er bestaan verschillende modellen, ook met een aparte ingang voor rolstoelgebruikers, fietsen en kinderwagens.

Tourniquet om rechtmatige toegang te controleren

Bestaande ticket systemen zijn heel vaak compatibel met de toegangscontrole systemen van CAME. Zo kan je een ticketlezer plaatsen in het draaikruis zelf en zo de abonnementen van de zwemclub scannen. Wie een geldig ticket heeft, mag door, anders niet.

Tijdelijke toegangscontrole voor steden

Met tijdelijke toegangscontrole bedoelen we tourniquets voor werven, in een verplaatsbare container, een slagboom voor een schoolstraat op proef, of de afbakening van straten of doorgangen voor events.

De verschillende mogelijkheden lees je in het artikel Tijdelijke Toegangscontrole, klik hier.

Tijdelijke Toegangscontrole: Flexibele en Verplaatsbare Oplossingen voor Werven en Events

Toegangscontrole systemen zijn heus niet vastgeroest om voor altijd op één plek te blijven staan. De tourniquets of draaitrommels en slagbomen van CAME kunnen zodanig gemonteerd worden dat ze ook voor tijdelijke situaties perfect ingezet kunnen worden. Dat is handig wanneer je als stad of gemeente een schoolstraat wil testen, voor werven of voor het tijdelijk afsluiten van straten. Ontdek in dit artikel de oplossingen voor tijdelijke toegangscontrole.

Tijdelijke toegangscontrole voor werven

Grote werven moeten idealiter beveiligd worden zodat enkel geautoriseerd personeel op de site kan. Dat is eenvoudig mogelijk met een mobiele tourniquet voor voetgangers, en met een mobiele slagboom voor voertuigen.

Mobiele tourniquet voor werven

Een werftourniquet of mobiele tourniquet is weldegelijk een vast gemonteerde toegangscontrole, deze wordt alleen niet in de effectieve ondergrond gemonteerd zodat die achteraf netjes weggenomen kan worden.

Een tourniquet op de werf is een goed idee in combinatie met een toegangscontrole systeem, dat op basis van badges enkel toegang verleent aan zij die er recht op hebben.

Tijdelijke toegangscontrole voor werven

Tijdelijke gebruikers

Dankzij het toegangscontrole systeem van CAME, ACS01, is het heel eenvoudig om tijdelijke gebruikers aan te maken. Voor het voorbeeld van toegangscontrole op een werftourniquet houdt in dat aannemers of derde partijen een badge kunnen krijgen die enkel toegang biedt wanneer jij, de beheerder, dat bepaalt.

Nadat de taken van deze partijen zijn afgewerkt op de werf, verwijdert het systeem hun rechten automatisch. De beheerder van de toegangscontrole hoeft nergens aan te denken op het moment zelf.

Online toegangscontrole

Toegangscontrole ACS01

Bovendien is de hele toegangscontrole online te beheren en te besturen. Dat wil zeggen: zonder software of vaste pc. De ACS01 toegangscontrole is een online platform dat gewoon van op de smartphone of laptop bereikbaar is, zonder dat jij zelf op de site aanwezig hoeft te zijn.

Het platform biedt ook een real-time overzicht van wie er momenteel op de site is, en een historiek met details wie waar wanneer was of geprobeerd heeft binnen te gaan.

Klik hier om meer te lezen over het ACS01 toegangscontrole systeem.

Tijdelijke slagboom voor werven

Net zoals de montagewijze van de werftourniquet, is het evengoed mogelijk om een tijdelijke slagboom te plaatsen en deze zo te laten fungeren als werfslagboom. Hij staat dan op een verrijdbaar eiland en dankzij de combinatie met toegangscontrole, laat deze tijdelijke slagboom enkel de wagens door die hier recht op hebben. (Lees meer over de toegangscontrole in de alinea hierboven).

De voertuigen kunnen zich identificeren door een badge te scannen aan een zuil naast de slagboom, of via een tag op de voorruit die gelezen wordt door een antenne en zo de toegang al dan niet bepaalt.

Tijdelijke toegangscontrole voor steden

Tijdelijk een straat afzetten voor een grote werf? Een schoolstraat testen? Dat kan flexibel met de slagbomen van CAME.

Slagboom op verplaatsbaar eiland

Net zoals de werftourniquet en werfslagboom, wordt deze slagboom op een voetplaat gezet en niet meteen in de straat gemonteerd. Op deze manier staat hij stevig voor de tijdelijke situatie, en kan hij toch zonder schade weggenomen worden wanneer de afbakening niet meer nodig is.

Testperiode voor schoolstraat mogelijk

Een mooi voorbeeld is de stad Brugge: hier stonden op twee plaatsen een slagboom als test om te kijken of een schoolstraat een goed idee was. Na de testperiode van 3 maanden werd de situatie positief geëvalueerd en staat de slagboom er nu permanent. Mocht het verdict anders geklonken hebben, dan was de slagboom gewoon losgemonteerd en zou er aan het straatoppervlak niets te zien geweest zijn.

In dit artikel lees je meer over een schoolstraat.

Werfslagboom

Schoolstraat: Verkeersvrij met slagboom

De tijd net voor de aanvang en net na de afloop van de schooldag kan het in de omliggende straten van de school erg druk zijn. Fietsers, voetgangers, steps, bromfietsen, bussen én auto’s delen op die momenten massaal de straat. Een veilige schoolomgeving creëeren is daarom prioritair. Dit kan door de straat gedurende deze piekuren af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer. Hoe? Maak een “schoolstraat” verkeersvrij met een slagboom.

Wat is een schoolstraat?

Schoolstraat slagboom

Een schoolstraat is een straat die afgesloten wordt voor auto’s tijdens de drukke uren rondom de school. Door de straat af te sluiten, maak je een veilige omgeving voor de leerlingen en het personeel. De straat hoeft slechts op enkele korte momenten afgesloten worden, wat heel eenvoudig uitvoerbaar is, en niet invasief op de verkeerscirculatie van de gemeente.

Meestal wordt de straat een half uur voor de aanvang en na het einde van de schooldag afgesloten. Maar hoe kan je als stad/gemeente/school de straat van jouw school afsluiten? Met een slagboom.

Slagboom voor schoolstraat

De slagbomen van CAME zijn uitgerust met een LED-strip en een ingebouw verkeerslicht. Een personeelslid van de school laat de slagboom naar beneden of naar boven.
Dit kan ook automatisch volgens bepaalde uren, of met een afstandsbediening. Het is wel belangrijk dat deze actie enkel uitgevoerd wordt wanneer je volledig zicht hebt om de situatie, om ongelukken te voorkomen.

Dankzij de LED strip van de slagboom, die brandt wanneer de slagboom naar beneden is, is het ook in donker en regenweer heel zichtbaar dat de straat afgesloten is.

Wanneer de slagboom open staat, gaat het LED licht automatisch uit.

Voordelen van een schoolstraat met slagboom

Schoolstraat verkeersvrij met slagboom CAME

Gedaan met verkeerschaos die enerzijds een onveilige omgeving veroorzaakt en anderzijds heel wat uitlaatgassen vezamelt door stationair draaiende wagens. Zo wordt dankzij een slagboom in de schoolstraat eerst en vooral een veiligere, maar ook een aangenamere en gezondere schoolomgeving gecreëerd.

CAME slagboom in de schoolstraat van Brugge

Het stadsbestuur van Brugge heeft besloten om twee straten om te zetten in definitieve schoolstraten. Het gaat om de Doornstraat in Sint Andries waar de basisschool De Zessprong is en de Veltemweg in Sint Kruis waar de middelbare school SASK zich bevindt.

In deze twee straten heeft de slagboom eerst drie maanden op de proef gestaan. Na een positieve evaluatie besliste de stad Brugge om aan beide scholen een definitieve schoolstraat in te richten met een slagboom van CAME.

Het nieuwste type slagboom van CAME biedt hier, zoals bevestigd tijdens de proefperiode, de allerbeste schoolafsluiting. Zichtbaarheid en stevigheid waren voor de keuze van de stad de belangrijkste factoren. Dankzij de LED-strip om de boom van de slagboom is hij goed zichtbaar voor het aanrijdend verkeer, en vervolgens kan de slagboom functioneren als een verkeerslicht door rood of groen op te lichten bij het ophijsen of laten zakken van de bareel. Wanneer de slagboom naar boven staat, dus buiten de uren van de schoolstraat, gaat de LED-verlichting uit.

Persbericht schoolstraat Brugge

De plaatsing van de CAME slagboom in de Doornstraat en de Veltemweg in Brugge zijn voor de lokale media niet onopgemerkt gebleven, lees hier het persbericht uit HLN van 11 september 2023:

Link naar persbericht schoolstraat Brugge

Persbericht Schoolstraat Brugge

Roadblockers: De High-Security oplossing voor toegangscontrole

Wie high-security oplossing zegt, zegt CAME. Inritten voor voertuigen kunnen geblokkeerd worden met slagbomen en veiligheidspalen. Maar wil je het allergrootste veiligheidsniveau garanderen, dan raden we de CAME Özak roadblockers aan.

Crashtest baanversperring: high-security roadblocker

In onderstaand filmpje wordt er getoond hoe een vrachtwagen op hoge snelheid geen schijn van kans heeft tegen de Came roadblocker. Deze is totaal los, terwijl de roadblocker na de aanrijding nog steeds probleemloos op- en neergaat.

Gevoelige zones beveiligen met roadblockers

Voor gevoelige zones, zoals ambassades, industrieën, etc., waar de veiligheid absoluut moet gegarandeerd worden met high-security oplossingen, worden de CAME Özak roadblockers geplaatst.

Deze zitten in een diepe of ondiepe bekisting onder de grond, en staan standaard omhoog om de toegang te blokkeren.

Bediening roadblockers

Roadblockers : dé High security oplossing

Met een eenvoudige handzender kan je de roadblocker laten zakken, maar het vaakst worden ze met een toegangscontrole gecombineerd zodat de passage, wie wel of niet doorgegaan is, kan getraceerd worden.

Dankzij de toegangscontrole, heeft iedere gebruiker zijn eigen indentificatie. Dit kan een code zijn, een transponder, een geregistreerd kenteken, of een tag die via een lange afstandslezer op de ruit van het voertuig wordt gelezen en zo de roadblocker laat zakken wanneer het voertuig nadert.

Wanneer er een poging wordt gedaan om de roadblocker te laten zakken, maar wanneer dat buiten de toegangsrechten valt (bijv. op dagen waartoe de gebruiker geen toegang heeft), wordt dit ook opgeslagen in het logboek van de site. Om veilgheidsredenen kan je er zelfs voor kiezen om in dat geval een automatisch bericht naar de beheerder te laten sturen.

Industriële baanversperring plaatsen

Een roadblocker is de ideale oplossing om domeinen zoals havens of grote permanente werven of werkzones te beschermen. De roadblocker functionneert als baanversperring en anti-ramoplossing die de personen van aanvallen met voertuigen beschermt.

High-security oplossingen

Andere types van high-security oplossingen zijn veiligheidspalen – vaste palen, verzinkbare palen of vaste palen. Deze worden in winkelstraten of voor commerciele gebouwen geplaatst met hetzelfde doel als de roadblockers: de mensen van aanrijdingen beschermen.

Andere oplossingen om toegang te beperken

Naast de high security oplossingen die roadblockers en verzinkbare veiligheidspalen bieden, kunnen er ook slagbomen geplaatst worden om de doorgang van ongeautoriseerde voertuigen te beperken.

Vroeger kenden we slagbomen vooral van parkings, maar meer en meer worden ze ook in steden en gemeenten ingezet om een veilige oplossing in schoolstraten te bieden. Tijdens de begin- en einduren van de school verspert de slagboom toegang tot de straat voor elk gemotoriseerd voertuig en beschermt zo de leerlingen, ouders en personeel van de school.

Veiligheidspalen : de ultieme anti-inrijbeveiliging voor maximale terreinbescherming

Verkeerspalen, veiligheidspalen of gewoon paaltjes of bollards genoemd, zijn de flexibele en hoogbeveiligde oplossing voor steden en gemeenten om gebouwen te beschermen, zones af te bakenen en een anti-ramkraakoplossing te bieden. Het assortiment van CAME biedt vaste, intrekbare of afneembare palen die specifiek kunnen worden ingezet naargelang de behoeften van uw project.

Anti-terreurpaal

De veiligheidspalen of bollards van CAME zijn onderworpen aan een crashtest en hebben een botsing met een vrachtwagen van 7,5 ton die aan 80 km/u reed, succesvol doorstaan. Terwijl de vrachtwagen buiten werking werd gesteld, bleef de paal operationeel en had enkel een nieuwe afdekdop nodig. Bekijk de crashtest in de video hieronder. De CAME Urbaco-palen zijn dé oplossing om uw stad of terrein veilig te stellen.

Verzinkbare palen van CAME: optimale toegangscontrole en stedelijke veiligheid

Stedelijke veiligheid wordt gegarandeerd door de CAME-palen dankzij hun robuustheid en hun weerstand tegen crashtests. Ze worden geïnstalleerd in stadscentra om gevoelige zones te beveiligen en voetgangers en gebouwen te beschermen.

De verzinkbare palen, al dan niet gecombineerd met een verkeerslicht, helpen het voertuigverkeer te reguleren, waardoor het risico op ongevallen vermindert. Een efficiënte sturing van verkeersstromen en voertuigen leidt rechtstreeks tot minder files en minder vervuiling.

In steden worden verzinkbare palen voornamelijk gebruikt om ongeautoriseerde voertuigen de toegang tot een bepaalde zone te ontzeggen. Denk bijvoorbeeld aan de Grote Markt, winkelstraten, de zeedijk, enzovoort.

veiligheidspaal

Stedelijke beveiliging met verzinkbare anti-rampalen: slimme toegang en maximale bescherming

Een verzinkbare veiligheidspaal verhindert dat voertuigen toegang krijgen tot kwetsbare zones in de stad. Op die manier beschermt u als stad zowel uw inwoners als uw bezoekers.

In bepaalde gevallen moet toegang tot deze zones echter toch mogelijk blijven. Denk bijvoorbeeld aan hulpdiensten zoals politie, ambulances of brandweer.

De nummerplaat van deze voertuigen wordt vooraf geregistreerd in het toegangscontrolesysteem van de stad, waardoor de paal automatisch zakt zodra het voertuig nadert. Als een voertuig niet geregistreerd is, kan een noodknop alle palen binnen de betrokken zone onmiddellijk doen neerdalen. Zo gaat er geen kostbare tijd verloren en kunnen de hulpdiensten snel hun werk doen. Dankzij dit toegangscontrolesysteem kan een beheerder de paal ook vanop afstand laten zakken via het beheersplatform of een drukknop.

Individuele toegangscontrole met identificatie

Voor de wekelijkse markt, waar voertuigen uitzonderlijk toegang moeten krijgen tot winkelstraten, biedt de ACS01-toegangscontrole een ideale oplossing. Op zondag, tussen 05u00 en 07u00, zakt de paal automatisch en blijft hij neergelaten zodat de marktkramers zich kunnen installeren. Na deze periode komt de paal opnieuw omhoog. Tussen 12u00 en 14u00 zakt hij opnieuw zodat de handelaars hun materiaal kunnen opbergen en het plein of de straat kunnen verlaten.

Automatisch neerlaten van de palen met toegangscontrole

Handelaars krijgen een identificatiemiddel waarmee ze zelf de veiligheidspaal kunnen laten zakken. Dat kan via nummerplaatherkenning, een code die ingevoerd wordt op een codeklavier aan de paal, of een transponderkaart die gescand wordt om toegang te krijgen.

Daarnaast is een verzinkbare paal ook ideaal om een zone exclusief voor bewoners te creëren binnen de stad. Enkel voertuigen van geregistreerde bewoners krijgen dan toegang via het systeem.

Verzinkbare palen steden

Types veiligheidspalen

Verzinkbare veiligheidspaal

Verzinkbare veiligheidspalen kunnen volledig in de grond verdwijnen. Deze functie wordt aangedreven door een hydraulisch of pneumatisch systeem. De paal kan bediend worden via een handzender, een codeklavier, een badge- of transponderlezer – al dan niet in combinatie met een toegangscontrolesysteem dat nauwkeurig de toegangsrechten beheert.

Vaste veiligheidspaal

Vaste palen worden voornamelijk gebruikt om het verschil aan te geven tussen publieke en private ruimtes. Ze zijn stevig in de grond verankerd en kunnen niet op- of neergehaald worden.

Verwijderbare paal

Verwijderbare palen vormen een tussenoplossing tussen vaste en verzinkbare palen. Ze zijn goedkoper dan verzinkbare palen, maar duurder dan vaste palen.

De verantwoordelijke (bijvoorbeeld van een werf) beschikt over een ontgrendelingssleutel waarmee hij de paal uit zijn sokkel kan draaien. Zodra de paal is verwijderd, wordt de opening afgedekt met een deksel zodat het oppervlak volledig vlak is.

De paal wordt vervolgens opgeborgen op een veilige locatie gedurende de periode waarin doorgang is toegestaan. Wanneer de doorgang opnieuw afgesloten moet worden, wordt de paal manueel teruggeplaatst en vastgezet.

Personaliseerbare veiligheidspaal

De CAME-palen onderscheiden zich door hun verwisselbare en personaliseerbare bekleding. Ze vormen de ideale oplossing voor stedelijke evenementen, campagnes, kerstperiodes of elk ander seizoensgebonden moment.

Als stad of gemeente combineert u veiligheid met een communicatieve of promotionele boodschap. U krijgt dus een twee-in-één oplossing binnen één budget. Na het evenement kan de bekleding van de paal eenvoudig vervangen worden door een ander model – met een nieuwe lay-out of een neutraal design.

Dankzij hun opbouw zijn de personaliseerbare CAME-palen perfect geschikt voor zowel tijdelijke als permanente toepassingen.

Vaste palen voor winkels

In veel gevallen wordt er een rij vaste palen geplaatst voor een winkel om de veiligheid van bezoekers en medewerkers te garanderen. Dit kan zowel bescherming bieden tegen kwaadwillige acties als tegen ongevallen op de parking.

Door de gevel of vitrine te omringen met vaste palen, fungeren deze als een anti-ramkraakoplossing. Tegelijk creëren ze een veilige voetgangerszone voor klanten, aangezien deze strook een duidelijke scheiding vormt tussen het wandelpad en de parkeerzone.

Anti-inrij veiligheidspalen

Verzinkbare palen voor winkelstraten

Het plaatsen van verzinkbare palen aan beide uiteinden van de winkelstraten in uw stad voorkomt “drive-in”-ongevallen en houdt ongeautoriseerde voertuigen uit de voetgangerszone.

Om veiligheidsredenen wordt aanbevolen om verzinkbare palen te gebruiken in plaats van vaste palen. Zo kunnen hulpdiensten bij een noodgeval snel en eenvoudig toegang krijgen tot de betrokken zone.

Anti-ramkraakpaal

Anti-ramkraakpalen worden ingezet ter bescherming van gebouwen, steden, winkels en overal waar veiligheid van het hoogste belang is. De CAME Urbaco-palen worden ook gebruikt als uiterst beveiligde oplossing, bijvoorbeeld rond ambassades.

De crashtest toont aan dat deze veiligheidspaal een vrachtwagen van 7,5 ton die aan 80 km/u rijdt, volledig tot stilstand kan brengen.

Na het incident op de Promenade des Anglais in Nice (2016) koos de Franse stad voor de CAME Urbaco-palen om deze zone te beveiligen en herhaling van een dergelijk drama te voorkomen.

Veiligheidspalen: dé anti-inrijoplossing

Parkeerplaatsen reserveren: verzinkbare paal

Een CAME-paal is een uiterst flexibele oplossing. Naast zijn hoog beveiligingsniveau kan hij ook worden ingezet op parkings om parkeerplaatsen te reserveren.

Afhankelijk van het toegangscontrolesysteem zakt de paal automatisch voor een gemachtigde gebruiker.

Andere oplossingen voor het reserveren van parkeerplaatsen zijn parkeerbeugels of automatische kettingen.

Reservatie parkeerplaatsen kettingsysteem

Veiligheidspalen: de anti-ramkraakoplossing

Ontdek veiligheidspalen als anti-ramkraakoplossing voor steden en gemeenten, gevoelige zones en winkels. Een alternatief voor nog hogere beveiliging is de inzet van een roadblocker.

Klik hier om de verschillende modellen veiligheidspalen te bekijken.

Slagboom Toegangssystemen: Toepassingen, Voordelen & Advies

De plaatsingsmogelijkheden voor slagbomen zijn eindeloos. Het doel blijft steeds hetzelfde: het reserveren of afsluiten van parkeerplaatsen. Dit kan via een manuele of automatische slagboom, zowel voor industriële toepassingen als voor stedelijke of residentiële omgevingen – denk aan een schoolstraat of een privéweg.

Een slagboom kan deel uitmaken van een parkeersysteem, al dan niet betalend, met QR-ticket of nummerplaatherkenning. Maar ze kunnen ook functioneren zonder toegangscontrolesysteem, om het in- en uitrijden eenvoudig te houden.

Ontdek alle info en toepassingen van een slagboom in dit artikel.

Slagboom CAME

Slagboom met nummerplaatherkenning

Toepassing slagboom kentekenherkenning

Het doel van een slagboom met nummerplaatherkenning is altijd een vlotte doorgang. Het is de snelste manier om auto’s een parking te laten binnen- en buitenrijden zonder files of tijdverlies.

Een slagboom met nummerplaatherkenning kan worden ingezet voor parkings van handelszaken, maar ook voor parkings van bedrijfsgebouwen. In het eerste geval werkt de slagboom zonder toegangscontrole, omdat de nummerplaten niet worden opgeslagen – in overeenstemming met de privacywetgeving. Wanneer nummerplaatherkenning binnen bedrijven wordt gebruikt, is dit meestal gekoppeld aan een toegangscontrolesysteem. Zo krijgen enkel medewerkers toegang tot de bedrijfssite, en dit op basis van hun persoonlijke toegangsrechten. Niet-gemachtigde personen kunnen de slagboom niet passeren met hun voertuig.

Slagboom met QR code ticket

Kiest u voor een slagboom met QR-ticket, dan wordt bij aankomst een ticket afgedrukt aan de inrijconsole. Als beheerder bepaalt u zelf de geldigheidsduur van dit ticket. Het kan gaan om een gratis ticket onder voorbehoud van validatie, of om een ticket met een vaste of variabele prijs.

Het ticket dat de bezoeker ontvangt bij het inrijden wordt bij het verlaten gescand aan de uitrijconsole. Afhankelijk van de voorwaarden kan het voertuig vervolgens vrij uitrijden of eerst een betaling uitvoeren. Betaling kan rechtstreeks aan de uitrijconsole gebeuren – dus aan de slagboom zelf – of aan een aparte betaalautomaat.

Slagboom betaalparking

Zoals hierboven vermeld bij het gebruik van QR-tickets, kunt u met een slagboom betalend parkeren invoeren. Deze oplossing heet ACS PS en werkt op basis van het ACS toegangscontrolesysteem. Kies voor een vast of variabel tarief, met betaling rechtstreeks aan de slagboom of via een aparte betaalconsole.

Meer weten over parkeersystemen? Klik hier om naar de themapagina te gaan.

Slagboom gratis parking

Zelfs als u geen betalend parkeren wilt invoeren, maar enkel parkeerplaatsen wilt voorbehouden aan uw bezoekers, is een slagboom een uitstekende oplossing. De slagboom kan bediend worden met een handzender, badge of transponder, code, nummerplaatherkenning of via een oproep via de parlofoon.

Kies voor een oplossing met ACS Easy Scan. Dit is een systeem met een QR-ticket dat u eenvoudig afdrukt via een bureelprinter – bijvoorbeeld aan de receptie. Het verlaten van de parking is enkel mogelijk met dit ticket.

Een eenvoudige en flexibele manier om gratis parkeerplaatsen te voorzien zonder bijkomende kosten voor de gebruiker.

Toepassing slagboom in steden / gemeenten

Schoolstraat met slagboom

Een slagboom kan in een stad of gemeente gebruikt worden om een bepaalde zone voor verkeer af te sluiten. Denk aan een voetgangerszone, een evenementenplein of een schoolstraat.

Een schoolstraat is een straat rond een school waar het verkeer tijdelijk wordt afgesloten om een veilige omgeving te creëren voor leerlingen en personeel. In dit artikel leest u meer over de voordelen van een schoolstraat.

Andere oplossingen om het verkeer in uw stad of gemeente te beperken, zijn paaltjes of palen. Dit kunnen vaste, verzinkbare of verwijderbare palen zijn. In dit artikel ontdekt u hoe palen bijdragen aan een veilige openbare ruimte.

Op zoek naar een oplossing met zeer hoge beveiliging? Kies dan voor een roadblocker of wegversperring. Klik hier om het artikel over roadblockers te bekijken.

Industrieën slagbomen

Of het nu gaat om bedrijventerreinen, industriële zones, werven of andere afgesloten sites: de toegang moet vlot én gegarandeerd zijn voor bevoegde personen zoals medewerkers, klanten en leveranciers. Tegelijk moet de toegang selectief kunnen worden geblokkeerd voor onbevoegden.

Om de parking van een industrieterrein af te bakenen, is een slagboom de ideale oplossing. In combinatie met toegangscontrole is doorgang enkel mogelijk via nummerplaatherkenning, een badge of transponder, een ticket of een persoonlijke toegangscode.

De toegangsrechten die bepalen of u al dan niet de slagboom mag passeren met uw voertuig, hangen af van de instellingen in het toegangsplatform. Het artikel over het toegangscontrolesysteem ACS01 gaat hier dieper op in. In de praktijk betekent dit dat elke gebruiker gepersonaliseerde toegangsrechten krijgt. Deze worden centraal beheerd op het online platform en zorgen voor een veilige toegang tot industrieterreinen en werven – exclusief voor bevoegde personen.

Een slagboom op een bouwwerf of industriële site dient om voertuigen te beheren. Heeft u een oplossing nodig voor voetgangers, kies dan voor een tourniquet. Er bestaan zelfs mobiele tourniquets voor tijdelijke werven, die na afloop gemakkelijk verplaatst en elders hergebruikt kunnen worden. Klik hier om meer te lezen over tourniquets als oplossing voor voetgangerscontrole.

slagboom Info & Toepassing industrie

Slagboom voor toegang camping, hotel of accomodatie

Dankzij het toegangscontrolesysteem ACS01 kunt u tijdelijke gebruikers aanmaken en zo toegang verlenen aan uw bezoekers, volledig volgens uw eigen instellingen. Dit kan via een badge, een transponder, een code of door hun nummerplaat in te geven, zodat ze vlot en eenvoudig toegang krijgen tot uw site tijdens hun verblijf.

Zodra hun verblijf afgelopen is, verlopen de toegangsrechten automatisch.

Info & toepassingen: slagboom voor winkels

Slagboom toepassing met nummerplaatherkenning

Het is een vaak voorkomend probleem dat de parking van een winkel ook gebruikt wordt door buurtbewoners of mensen die helemaal niet de winkel bezoeken, maar gewoon een parkeerplaats zoeken. Hierdoor gaat het hoofddoel van de parkeerzone verloren: ruimte vrijhouden voor klanten.

Om dit te vermijden, biedt CAME een eenvoudig slagboomsysteem aan – beschikbaar in zowel automatische als manuele uitvoering.

Een veelgebruikte oplossing is een slagboom met vrije in- en uitrit via een QR-ticket. Het ticket wordt in de winkel uitgereikt. Het is volledig gratis en er is geen aankoopverplichting. Deze oplossing voorkomt gewoon dat niet-klanten misbruik maken van de parkeerplaatsen die voor uw cliënteel bestemd zijn.

Er bestaan ook formules waarbij de klant of bezoeker recht heeft op 1 uur gratis parkeren, op voorwaarde dat het ticket gevalideerd wordt in de winkel. Wordt het ticket niet gevalideerd of parkeert de bezoeker langer dan 1 uur, dan wordt een vast of variabel tarief aangerekend.

Werkt u liever zonder tickets? Dan kunt u kiezen voor een slagboom met nummerplaatherkenning. De nummerplaat van het voertuig wordt gelezen bij het inrijden en opnieuw bij het uitrijden. Afhankelijk van de ingestelde voorwaarden mag het voertuig de parking gratis verlaten of moet er eerst een betaling gebeuren.

Betalen kan rechtstreeks aan de slagboom zelf (pay-in-lane), of aan een aparte betaalconsole elders op de parking. Klik hier voor meer informatie over parkeersystemen.

Slagboom voor privaat / residentiële toepassingen

slagboom Info & Toepassingen appartement

Naast het gebruik bij winkels of scholen, kan een slagboom ook perfect worden ingezet voor privégebruik, vooral bij appartementsgebouwen met een aangrenzende parking. Op die manier zijn de parkeerplaatsen steeds voorbehouden voor bewoners en wordt misbruik door derden vermeden.

Via een code of badge die de bewoner invoert of scant, wordt zijn toegangsrecht herkend en gaat de slagboom automatisch open.
Zonder toegangscontrole is het ook mogelijk om de slagboom te openen met een afstandsbediening.

Slagbomen met knikarm voor ondergrondse parkings

In ondergrondse parkings is het meestal niet mogelijk om de slagboomlat over de volledige lengte omhoog te laten gaan. Daarom hebben we ook slagbomen met een knikarm ontwikkeld.

Slagboom op een helling

Toepassingen slagboom helling

Parkings op een helling vormen evenmin een probleem – het bewijs ziet u op de referentiefoto hieronder.